泗水冶金設備液壓缸-力建平臺液壓系統-冶金設備液壓缸加工
威海力建(jian)液壓設備廠(chang)
經(jing)營模式(shi)：生產加(jia)工
地址(zhi)：山東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型工程用(yong)液壓(ya)缸
HSG型(xing)工程(cheng)用液壓(ya)(ya)缸(gang)為(wei)雙(shuang)作用單(dan)活塞(sai)桿式(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)。具有安裝連(lian)接(jie)方式(shi)多(duo)樣以(yi)及(ji)可帶緩沖裝置等(deng)特點。適(shi)用于(yu)工程(cheng)機(ji)械(xie)、起重運輸(shu)機(ji)械(xie)、船舶機(ji)械(xie)、冶金礦(kuang)山(shan)機(ji)械(xie)以(yi)及(ji)其它液壓(ya)(ya)系統。
DG型車輛(liang)用液壓(ya)缸
DG型車輛用(yong)(yong)(yong)液壓(ya)缸為雙(shuang)作用(yong)(yong)(yong)單活塞桿式(shi)液壓(ya)缸，主要用(yong)(yong)(yong)于車輛、工程機(ji)械、起重機(ji)械、礦(kuang)山(shan)機(ji)械、冶金機(ji)械及其(qi)它機(ji)械的液壓(ya)系統(tong)。
液壓(ya)(ya)油缸運(yun)(yun)動時(shi)(shi)出現跳(tiao)躍(yue)式(shi)時(shi)(shi)停時(shi)(shi)走的(de)運(yun)(yun)動狀態就屬于爬行現象(xiang)(xiang)，這種現象(xiang)(xiang)尤在(zai)低速運(yun)(yun)動時(shi)(shi)容易發(fa)生，這是液壓(ya)(ya)缸主要的(de)故障之一。發(fa)生液壓(ya)(ya)缸爬行現象(xiang)(xiang)的(de)原(yuan)因(yin)有液壓(ya)(ya)缸之外的(de)原(yuan)因(yin)及液壓(ya)(ya)缸自(zi)身的(de)原(yuan)因(yin)。
液壓缸之(zhi)外(wai)的原因(yin)如下:
①運動機構剛度太小，形成彈性系統排除方法：適當提高有關組件的剛度，減小彈性變(bian)形。
②液壓缸安裝(zhuang)位(wei)置精度差。
③相(xiang)對運(yun)動(dong)件間靜摩(mo)擦因數與動(dong)摩(mo)擦因數之(zhi)間差(cha)別太大(da)，即摩(mo)擦力變(bian)化(hua)太大(da)排(pai)除方法：在(zai)相(xiang)對運(yun)動(dong)表(biao)面之(zhi)間涂一層防爬(pa)油（如二硫化(hua)鉬潤(run)滑油），并保證良好的潤(run)滑條件。
④導軌的制造與裝配質量(liang)差，使摩擦力(li)增加，受力(li)情(qing)況不好排除(chu)方(fang)法：提高(gao)制造與裝配質量(liang)。
⑤油(you)液(ye)中混入空氣，工作(zuo)介質形成彈性體，這(zhe)是漢力達液(ye)壓缸運(yun)動有爬(pa)行現象的重要原因(yin)之一(yi)。
現象(xiang)（一）：機械損傷(shang)
原因：
1.在配(pei)合面上有傷痕(hen)
2.含有(you)金屬(shu)類雜物或其它雜質
3.裝配時(shi)配合面(mian)倒角處(chu)有毛(mao)刺
防止措施：
1.裝(zhuang)配前檢(jian)查，清洗(xi)干(gan)凈零件，不(bu)允許有任何雜質進入
2.改(gai)善系統過濾裝置，按時更換(huan)系統介質(zhi)
3.加大配合面的倒(dao)角，并使之(zhi)盡量(liang)光滑，去掉毛刺和(he)飛邊(bian)
原因：
1.配合間隙設計過大(da)
2.系統壓力(li)過高(gao)
3.支(zhi)撐環剛度不夠(gou)產生間隙
防止措施：
1.減(jian)少配合間隙
2.加支撐環
3.壓力過(guo)高，可增加一道緩沖(chong)密封
3.重新選(xuan)擇(ze)密(mi)封材料
4.更改支撐環材料或尺寸
